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凿井绞车使用和维护应注意的一些问题。 1) 在连续下放重物的绞车，必须严格注意制动闸瓦、闸带的温升，其温度不得超过100℃，以免闸瓦产生高温而降低摩擦系数，甚至造成闸瓦燃焦影响制动力矩。 2) 在使用过程中要经常检查闸瓦、闸带的磨损情况。磨损达2㎜时，必须更换闸瓦、闸带。 3) 要经常检查制动盘和闸瓦工作表面上是否有油污，如有油污，必须清洗干净，否则由于闸盘和闸瓦沾油使摩擦系数急剧降低，影响制动力矩（抱不住闸），造成严重的设备事故和人身事故。 4) 检修制动器和液压站时，应利用锁紧装置将卷筒锁住以保安全。 5) 大型带液压站的绞车，液压站油箱内的油量应经常观察是否在油面指示线范围内。工作油应保持清洁，至少每半年更换一次。当油中有大量泡沫及沉淀物时必须立即更换。 6) 每个作业班都需检查安全制动是否可靠。 7) 应定期检查减速器的使用状况，若发现减速器有异样的响声和振动，温度升高，或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查和处理。 8) 机器在温度为 8～35℃的环境中工作。
凿井绞车凿井绞车产品介绍凿井绞车主要用于煤矿、金属矿及非金属矿竖井井筒掘进时悬吊吊盘、水泵、水管、注浆管、风筒等掘进设备和张紧稳绳。绞车主要用于更换提升机两个罐笼间连接的尾绳；且以换扁绳佳，也可做竖井绞车用，其性能与竖井相同。凿井绞车具有提吊能力强、容绳量大、运转平稳等优点。凿井绞车主要用于煤矿、金属矿、非金属矿竖井的井筒掘进工程中悬吊吊盘、水泵、风筒，压缩空气筒、注浆管等掘进设备的紧张稳绳，也可作其他井下和地面起吊重物使用。凿井绞车的润滑1、减速器采用冬用HL-20齿轮油或HG-24饱和气缸油润滑，其油面应蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。3、在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。4、其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。凿井绞车的调整绞车安装好后，进行检查和调整。1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。凿井绞车的试运转绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑，进行空载试运转，缠绕后进行负荷运转，逐渐加载至额定负荷。在标准电压下，电流不超过额定值，电机、减速器以及其它部位均不发热。
JZ系列凿井绞车是依据中华人民共和国安全生产行业标准AQ 1031-2007《煤矿用凿井绞车安全检验规范》、GB/T 15112-2007《凿井绞车》设计制造的产品。 1 绞车用途 本绞车主要用于煤矿、金属矿及非金属矿竖井井筒掘进时悬吊吊盘、水泵、水管、注浆管、风筒等掘进设备和张紧稳绳。亦可代替建筑绞车用于地面建筑及搬运等作起重作用。本绞车系根据井筒掘进时悬吊设备的工作制度设计的，故只适用于短期工作制，而不适宜于长期吊重运转使用。 特点：JZ系列凿井绞车具有提吊能力强、容绳量大、运转平稳等优点。 2 警示语 （1）非防爆绞车严禁用于有瓦斯、煤尘、一氧化碳等易燃易爆的场所。 （2）本绞车严禁超负荷运行！ （3）严禁超速运行、停电溜放！ （4）绞车变速必须在断电停车状态下进行。 3工作条件 1非防爆绞车严禁用于有瓦斯、煤尘等易燃、易爆气体的场所。 2绞车作业的环境温度为-25℃40℃。 3当海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降。选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。
万丰矿山机械制造有限公司位于鹤淇大道与纬十路交叉口东北角；公司专门从事 铜川矿用提升绞车、的研制与生产；万丰矿山机械制造有限公司以“科学的理念、创新的思维、优质的产品、诚信的服务”为企业宗旨；遵循“自然、科学、安全”的研发理念，为客户提供高效的产品；万丰矿山机械制造有限公司在重视产品质量的同时，也建立了一套集技术支持、全方位的销售服务体系；努力把我们方便、快捷、周到的服务提供给每一个客户。0527-882668880527-88266888
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